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4月13日上午，位于劍河縣南加鎮的劍黎高速南孟溪特大橋3號主塔0號塊完成所有澆筑工作，正式拉開了劍黎高速全線施工難度最大的控制性工程——南孟溪特大橋橋面施工的序幕。

南孟溪特大橋由中國鐵建大橋工程局集團四公司承建，橋梁全長987.5米，雙塔塔高分別為244.5、253.5米，為雙塔雙索面預應力砼斜拉橋，主跨跨度及主塔高度均為黔東南州各橋梁第一。

南孟溪特大橋示意圖

“南孟溪特大橋項目地處黔東南州山區之中，溝壑眾多，道路狹小，極不利于大型設備的施工及鋼材、散裝水泥等材料運輸，給我們施工團隊帶來了不小的挑戰。”南孟溪特大橋現場負責人幸海說到。

為確保項目能夠按期完成，項目團隊積極克服工期緊、任務重等困難，不斷優化施工組織方案，對重點工序進行周密部署，在確保安全和質量的前提下，全力攻克施工難題，最終如期完成兩座主塔0號塊的澆筑工作。

據悉，南孟溪特大橋橋面施工全面開啟后，該橋雙主塔預計也將于今年6月完成封頂，預計于今年年底實現大橋主梁合龍工作，目前南孟溪特大橋施工進度已完成60%，而隨著越來越多高難度項目的完成，劍黎高速公路也將全面進入施工高峰階段。

據了解，劍河至黎平高速公路全長74.4公里，建成通車后，可實現劍河與黎平1小時互聯互通，對完善我省高速公路網，打通貴州東南部區域對外交流快捷通道，進一步推動當地經濟社會發展、旅游開發等具有重要意義。

記　者：嚴春生  張碧桃

通訊員：靳芳麗