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張家口，明清時(shí)期中國(guó)北方的邊貿(mào)重鎮(zhèn)；張庫(kù)大道，一個(gè)延續(xù)了三百多年的“草原絲綢之路”。茶葉、瓷器、大米、蠟燭……出張家口大境門(mén)奔烏蘭巴托，一路直抵莫斯科。甚至“口蘑”這個(gè)名字，都和張家口有關(guān)。戳視頻，跟隨香港姑娘梁紉怡，打卡“大好河山”張家口，看萬(wàn)里長(zhǎng)城第一門(mén) ↓↓↓

長(zhǎng)城，跨越山海來(lái)看你

我是梁紉怡Serine，來(lái)自中國(guó)香港。2018年，跟我先生來(lái)到張家口，在這里我們生活了5年，有倆個(gè)孩子，目前在長(zhǎng)城腳下經(jīng)營(yíng)著一家中餐廳。

雖然我從小在香港生活，可是每一年都會(huì)隨著爺爺回到故鄉(xiāng)，工作后，也會(huì)經(jīng)常來(lái)到內(nèi)地出差，所以我對(duì)內(nèi)地的文化并不陌生。

我第一次聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)城還在上小學(xué)，老師說(shuō)它是“世界八大奇跡”之一。起初，我對(duì)長(zhǎng)城的印象是模糊的，直到生命中最重要的兩個(gè)男人都帶我看了長(zhǎng)城。第一次是15歲，父親帶我去了“天下第一關(guān)”——山海關(guān)，見(jiàn)識(shí)了長(zhǎng)城的雄偉壯觀，揭開(kāi)了它的神秘面紗；第二次是遇到我先生之后，他帶我見(jiàn)識(shí)了“萬(wàn)里長(zhǎng)城第一門(mén)”——張家口的大境門(mén)，這里也見(jiàn)證了我們跨越山海的愛(ài)情。

大境門(mén)全景（張家口市委宣傳部供圖）

這里搜集了歷代長(zhǎng)城

嫁到張家口后，我陸陸續(xù)續(xù)參觀了這里各個(gè)時(shí)期的長(zhǎng)城。張家口的張北縣、崇禮縣、涿鹿縣、赤城縣都有長(zhǎng)城，戰(zhàn)國(guó)、秦朝、漢朝、北魏、明朝，這些朝代的長(zhǎng)城遺跡都能在這里看得到，甚至還有一些被稱(chēng)為“土長(zhǎng)城”的地方，再次刷新了我對(duì)長(zhǎng)城的認(rèn)知：原來(lái)它這么大、這么廣。

懷安古長(zhǎng)城（張家口市委宣傳部供圖）

金長(zhǎng)城（康保段）殘存墻體遺址（張家口市委宣傳部供圖）

“大好河山”張家口 萬(wàn)里長(zhǎng)城第一門(mén)

經(jīng)常有香港朋友問(wèn)我張家口怎么樣？這個(gè)地方美不美？我會(huì)告訴他們，這里不僅非常美，還有大境門(mén)。

現(xiàn)在來(lái)到大境門(mén)的人，都會(huì)一眼被門(mén)上“大好河山”四個(gè)大字所吸引，它們是1927年時(shí)任察哈爾督統(tǒng)高維岳書(shū)寫(xiě)的，蒼勁有力，非常壯觀。

　　大境門(mén)（張家口市委宣傳部供圖）

大境門(mén)和山海關(guān)、嘉峪關(guān)、居庸關(guān)并稱(chēng)萬(wàn)里長(zhǎng)城上的四大雄關(guān)，又是四大關(guān)隘中唯一一個(gè)不以“關(guān)”命名的關(guān)隘，更是北方草原的茶馬古道——張庫(kù)大道的起點(diǎn)，見(jiàn)證了茶馬互市的繁榮，也目睹了張庫(kù)大道的興衰。通過(guò)大境門(mén)前來(lái)貿(mào)易的，不僅有蒙古族、回族等民族的商人，還有來(lái)自當(dāng)時(shí)的俄國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)的商人。所以，張庫(kù)大道是國(guó)家之間、民族之間互相交往的大通道，承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)交往的責(zé)任，也促進(jìn)了不同文化間的交流。

今日張庫(kù)大道（張家口市委宣傳部供圖）

張庫(kù)大道線(xiàn)路圖（張家口市委宣傳部供圖）

張家口這座城市的許多重要?dú)v史時(shí)刻都與大境門(mén)密切相關(guān)，大境門(mén)也逐漸成為張家口的象征。歲月流轉(zhuǎn)，有多少人曾經(jīng)在這里為幸福而奮斗，而我，這一刻就站在長(zhǎng)城腳下，創(chuàng)造屬于我自己的幸福。

【講述人：梁紉怡】

【專(zhuān)家解讀：張庫(kù)大道和京張鐵路如何見(jiàn)證時(shí)代飛躍？】

中國(guó)長(zhǎng)城學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董耀會(huì)：

說(shuō)到張家口，有兩個(gè)概念大家都會(huì)提到，一個(gè)是“張庫(kù)大道”，就是由張家口到庫(kù)倫的這條商道。曾經(jīng)，來(lái)自中原的一些貨物通過(guò)這條路一直延伸到庫(kù)倫，再到恰克圖和莫斯科，再周轉(zhuǎn)到歐洲，張庫(kù)大道是當(dāng)時(shí)中俄貿(mào)易最主要的通道，也是中國(guó)最大的茶葉出口基地和毛皮的集散地。

當(dāng)時(shí)，大境門(mén)內(nèi)外商鋪林立，張家口外邊也是牛馬駱駝成群，各種貨物都堆積如山。過(guò)去不管是走居庸關(guān)的這條關(guān)溝還是走河北紫荊關(guān)外的飛狐古道，都是非常困難的，因?yàn)樗鼈兌际欠浅＊M窄的山道，運(yùn)輸速度非常慢。京張鐵路的開(kāi)通，使得這條貿(mào)易的大道更暢通了，貨物可以通過(guò)火車(chē)直接運(yùn)到張家口，它的運(yùn)輸成本就更低了。從北京到張家口的這條鐵路要爬山，火車(chē)怎么上去？詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路發(fā)明了“之字形”，往前走一段，然后倒回來(lái)一段，然后再往前走，最后翻越長(zhǎng)城，在長(zhǎng)城底下一段很小的隧道穿越過(guò)去。今天的高鐵不用這樣走了，打通隧道，高鐵直接就過(guò)去了。

　　來(lái) 源：央視新聞

編 輯：張 璐

監(jiān) 審：王會(huì)文

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